PALNIK Z ATOMIZACJĄ PAROWĄ PETRO

Palniki PETRO z atomizacją parową cechuje doskonałe spalanie paliwa z niską emisją szkodliwych związków, będące rezultatem doskonale opracowanego projektu. Palnik ten to palnik cechujący się znakomitą atomizacją paliwa, będącą efektem zastosowania znakomitej konstrukcji dysz palnikowych. Każdy palnik jest opracowywany i wykonywany indywidualnie, zgodnie ze specyficznymi wymaganiami każdego odbiorcy w zakresie mocy 5 do 30 MW.

- możliwość dostosowania do różnych warunków pracy także w instalacjach wielopalnikowych.
Palniki Petro typu PLS, wyposażone w lance atomizujące, są palnikami projektowanymi jako palniki główne lub rozpałkowe i wspomagające dla kotłów opalanych paliwami stałymi. Palniki PLS mogą być przystosowane do spalania paliw olejowych, bądź gazowych. W palnikach olejowych jako dodatkowe medium rozpylające wykorzystywana jest para przegrzana lub sprężone powietrze.

- posiada odcięcie od komory paleniskowej w czasie postoju palnika.
Wewnątrz przedniej skrzyni powietrznej zainstalowane są pneumatycznie sterowane drzwi zabezpieczające. W pozycji spoczynkowej lanca palnikowa i zapalarka są wycofane i znajdują się w tzw. położeniu „stand-by” wewnątrz skrzyni palnikowej, a drzwi zabezpieczające odcinają urządzenia palnikowe od komory paleniskowej.

- pełna automatyzacja pracy palnika.
Lanca olejowa, zapalarka i drzwi zabezpieczające są sterowane przy pomocy pneumatycznych siłowników uaktywnianych przez system automatyki palnikowej. Gdy palnik wprowadzany jest do ruchu jako pierwsze otwierają się drzwi zabezpieczające, następnie równolegle wsuwane są, do pozycji pracy, lanca i zapalarka (np. wysokoenergetyczna).

 - znakomite rozdrobnienie paliwa, dzięki zastosowaniu nowej dyszy typu PETRO-T.
Lanca olejowa zbudowana jest z dwóch koncentrycznie ułożonych, jeden w drugim, przewodów rurowych. Wewnątrz środkowego przewodu przepływa paliwo olejowe zaś w pozostałej przestrzeni zewnętrznego przewodu płynie czynnik rozpylający (sprężone powietrze lub para). Na końcu lancy zainstalowana jest dysza rozpylająca PETRO typu T. w porównaniu z innymi rozwiązaniami pozwala ona na dokładniejszą atomizację paliwa oraz na znaczne ograniczenie czynnika rozpylającego paliwo olejowe dotrzymując proporcji 1:20, co wpływa na ekonomię pracy instalacji.

- stabilny płomień, gwarantujący dobrą jakość spalania.
Podstawowym zadaniem gardzieli palnikowej jest uformowanie strumienia powietrza, które przelatuje przez kanał powietrzny palnika, oraz wyeliminowanie niepożądanych zawirowań strugi powietrza przechodzącej w pobliżu drzwi zabezpieczających znajdujących się w przedniej skrzyni powietrznej.